Resumen del Episodio II (año 2012)

En 2 palabras: bonito y duro. Muy duro. Al final han sido 722 km. en 77 horas (11 horas por día). Si eso no es duro ...
Si habéis leído las "crónicas" diarias notaréis que casi siempre hacía reseña de la orografía tan dura para un ciclista que tiene la costa gallega. Es increíblemente duro, un auténtico rompe-piernas. Hay que ir muy bien preparado para aguantarlo dignamente. Yo lo bueno que tenía es que no tenía hora: tenía todo el día. Cada cierto tiempo de ir arriba y abajo, paraba y descansaba, bebía agua, tomaba alimentos energéticos ... Desde luego que merece la pena, pero si no vas preparado el esfuerzo no te va a dejar disfrutar del entorno. 
He pasado por sitios de ensueño: caminos perdidos que unían pequeñas aldeas donde los aldeanos llevaban la paja en remolques llevados por burros. Una maravilla. También es verdad que he tenido que meterme por carretera más de lo esperado, pero sólo ha habido un día que lo consideré excesivo. Si vas todo el rato por caminos, las cuestas agotarían las piernas en unas horas.
Comparando con la ruta del año pasado (Cantabria y Asturias), tengo que decir que ésta me gustó más que la de este año. La razón: hay menos carretera, más caminos, más liso, y eso te hace disfrutar más. Pero en lo relativo a vistas, quizá Galicia merezca más la pena: sus costas son mucho más abruptas y espectaculares.
Como comenté un día, me ha sorprendido mucho el idioma: en 7 días no he oído hablar en castellano a nadie. Daba igual que fuera la chavalería o los abueletes tomándose la cerveza en la mini-tasca: todo el mundo hablaba en gallego. Por supuesto que cuando les preguntaba en castellano, saltaban de idioma sin problemas (excepto el caso del chaval que conté el día que llegué a Uhía).
El clima: he tenido una suerte enorme. Tan sólo me ha llovido un par de horas y era una lluvia fina que apenas me caló. Mientras me contaban que en Madrid la temperatura rondaba los 40 grados, yo pasaba frío (literalmente) en las cuesta-abajo. En general la temperatura ha sido perfecta.
Bueno, pues por este año, eso es todo, amigos. Ha sido una maravilla, y por supuesto que ha merecido la pena. ¿Qué me deparará Portugal el próximo año?


Los tracks de todos los días son estos:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3031002

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3031013

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3031015

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3031018

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3031020

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3031022

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3031023

día 7 y último por este año: de Vilanova de Arousa a Vigo

El día empezó como ayer, con bastante carretera al lado del mar. De repente la cosa cambia y me adentro en un bosque con caminos empedrados. Era para no llevar alforjas y hacer el cabra pero me contuve.
Por esos caminos llego hasta el alto del monte y las vistas de toda la ría de Vigo me dejan alucinado. Cuando bajé el monte ya eran más de las 3, así que paré a comer un lacón rico rico. Tenía toda la tarde por delante para recorrer la ría de Vigo por completo. Finalmente llegué sobre las 8, 11 horas después de haber salido de Vilanova de Arousa. Si todos estos días me quejaba de las cuestas hoy ha sido el peor día en ese aspecto: parecía de cámara oculta porque tras una bajada de película aparecía una cuesta de cine... y así todo el rato.

Esto se acabó por este año. Ha sido precioso y duro. La orografía gallega es muy exigente. Pero de verdad que merece la pena.

día 6: de Uia a Vilanova de Arousa

Otro rompe piernas de campeonato. Cuesta arriba, abajo, arriba, abajo... Tremendo.
Hoy ha habido más carretera de lo deseado. Aunque iba paralela al mar hubiera preferido más camino. Con la confianza que da el GPS me he saltado un poco el guión y me ha salido bien.
Ya mañana es el último día. Me está gustando tanto que me da pena, pero un descansito no me vendrá mal.
Físicamente lo estoy llevando muy bien pero las palizas son curiosas. De media estoy pedaleando 9 horas diarias y hay que descansar un poco.

día 5: de Muxia a Uía

Hoy ha sido un día espectacular. Creo que el más largo (104 km) pero posiblemente el más bonito.
Después de un desayuno copioso me pongo rumbo a Fisterra. Los caminos que me llevaban allí eran preciosos. Una de las fotos es de ellos. Y luego llegar al "fin del mundo" y quedarse perplejo con las visitas.
Ya era mediodía y comí por allí. Y por la tarde de pueblecito en pueblecito. No me canso de ver tanta naturaleza. Hasta tengo morriña por que sólo quedan 2 días. Pero hasta ahora está siendo una gozada.
Me está sorprendiendo mucho ver que la gente habla siempre en gallego con sus compañeros o amigos. De hecho he estado hablando con un chaval durante 10 minutos y le costaba mucho saltar al castellano. Además lo hablaba muy irregular. Va a ser verdad que esta gente habla gallego en su intimidad.

día 4: de Arteixo a Muxía

Hoy se ha vuelto a la normalidad. Después del día de ayer entre sitios superurbanizados hoy he vuelto a pasar por aldeas pequeñas entre caminos rodeados de verde. Muy bonito todo. Eso sí: todo un rompe piernas. De los 100 km de hoy de verdad que no había más de 10 llanos.
Además hoy ha hecho un viento fortísimo...  y hasta me ha llovido de forma intermitente. Pero ha merecido la pena.
Bueno pues ya he superado el ecuador de la ruta. Estoy sorprendido de lo bien que me encuentro físicamente. Eso sí la comida la devoro.

día 3: de Narón a Arteixo

Como diría un periodista: jornada de transición.

La primera parte de la jornada ha sido aburridilla. He bordeado toda la ría de Betanzos. Está todo muy urbanizado. Paseo marítimo y a seguir.

Como por allí y tiro dirección A Coruña. Lo mismo. No había forma de perderse por caminos. Fue un error mio. Debí trazar la ruta por otro sitio. Como el objetivo es bordear costa... pues a veces se palma. Por la tarde, de A Coruña A Arteixo carretera cómoda. Mañana seguro que la ruta será mejor.

dia 2: de Estaca de bares a Naron

Hoy me he despertado a las 7:30. Como tenía el desayuno en la habitación he salido sobre las 8:30. Precioso el paisaje que se veía desde el hotel (ver foto).
Lo que me esperaba por delante era tremendo. Palizón. Pero mereció la pena. La subida a San Andres de Teixido era de unos 8 km. con pendientes imposibles. Pero las vistas ya las veis en las fotos. Espectaculares. Con 620 metros son unos de los mayores acantilados de Europa.
El resto de la jornada también bonita aunque notando pocas fuerzas.
Ha sido una jornada increíble y....... gol de Cesc para España....

Día 1: de Ribadeo a Estaca de bares

Hoy pensaba que iba a ser un día duro. Toda la noche  intentando dormir en el autobús y luego ruta larga. La verdad es que ha sido mucho más cómodo de lo pensado. ¡Cómo se nota que las fuerzas están a tope!
Bueno, pues ayer salí de Madrid a las 00:30 de la noche y a las 8:30 he llegado a Ribadeo. Habréis dormido unas 4 horas pero la ilusión puede con todo. Desayuno y a empezar. 
La salida de Ribadeo que que diseñé era por caminos y estos eran muy chulos. No dejaba de ver el mar. Luego ha habido un tramo de carretera. No quedaba más remedio. Pero la segunda mitad apenas ha tenido carretera. Muy bonita pasando por aldeas minúsculas y por caminillos. Me ha dado tiempo hasta para echar una siesta...
Finalmente sobre las 19:30 he llegado a Estaca de bares, el punto más septentrional de la península. Qué maravilla de entorno.
Por cierto, mientras que en Madrid había 40 grados yo hasta he pasado algo de fresco.
Os dejo unas fotillos que hecho por el camino. Me bajo a cenar que hay hambre...

todo listo para partir

Esta noche cojo el autobús nocturno de Madrid a Ribadeo. Ahí empezará todo.
Esto es lo que tendrá que entrar en las alforjas:

- DNI, tarjeta sanitaria, tarjetas crédito, dinero- chubasquero
- móvil:
- cargador
- 3 baterías
- auriculares
- podcasts (ciencia, historia, tecnología, inglés ...)
- GPS Garmin
- cargador pilas GPS AAA
- pilas de repuesto cargadas para GPS AAA
- papeles justificantes de todos los hoteles
- gafas de sol
- barritas energéticas
- cámaras repuesto
- hoja con calentamientos previos y estiramientos: importante !!!
- billetes autobús: ida y vuelta
- gel de alimento para emergencia
- guantes de látex (por si me toca ejercer de mecánico)
- engrasante de cadenas
- plástico antibloqueo de frenos: este año los llevo hidráulicos
- crema hidratante y protectora: hay que aguantar todo el día al sol
- vaselina: para los rozamientos en la entrepierna
- gotas para los ojos
- tracks de todas las rutas
- bolsas por si llueve
- chanclas
- bañador (alguna playita pillaré)
- calcetines y muda
- tetinas de repuesto para bolsa de agua
- tronchacadenas + eslabón
- maquinilla y espuma de afeitar
- esponja
- pasta y cepillo de dientes

planificación, mapas y perfiles de elevación

La planificación diaria que llevo preparada está en este documento pdf

Estos son los trazados de las rutas y las altimetrías. Son 2 ficheros zip que se bajan y se descomprimen:
- Trazado de las rutas (ficheros klm) (70 KB):  pinchar aquí
- Altimetrías (perfiles de elevación) de las rutas (imágenes) (10 MB): pinchar aquí

el entrenamiento previo

En   este documento  he ido anotando todos los días de entrenamiento para esta prueba.
Días de lluvia, días de calor insoportable ....... lo necesario para llegar aquí y ahora.

El inicio

Siempre he echado de menos el contacto con la naturaleza. No me basta con pasar unos días en el campo; sigo queriendo más. Debe de ser el hartazgo de la maldita ciudad. Era como una espinita que no acababa de quitarme de encima. Igualmente, siempre he sido un gran aficionado al deporte.

Por casualidades del destino, allá por inicios de 2011 me quedé sin bici por un "bendito" e inocente atropello urbano. Tenía que comprarme otra. Ya puestos a comprar, me decidí por una de gama media, "para hacer rutitas de vez en cuando". ¿De vez en cuando? Todo fue empezar a dejar de pisar asfalto, con los cambios automáticos (no esos de giro de muñeca), alejándome cada vez más de la ciudad, y esa espinilla era una estaca. ¡Qué placer sentirse en un sitio en el medio de la nada sólo rodeado de árboles y animalitos correteando!

 La cosa fue a mayores, y me decidí a hacer una ruta por el norte de España ese mismo verano. Esa experiencia fue alucinante, y en consecuencia he decidido continuarla. Así que me dije: ¿por qué no intentar recorrerse con mi bici (de montaña) toda la costa de la península ibérica? Lógicamente en varios (muchos) años, pero no hay prisa ....... tengo toda una vida. Pues ya está planteado el reto: habrá años que no pueda, otros que iré más días, da igual, cuando se pueda se hace.

Como conté antes, empecé el año 2011, en Bilbao. Fuí en autobús y recorrí las costas de Cantabria y Asturias. Lo he dado en llamar "Episodio I". Este año (2012, el año que inicio este blog) empezaré en Ribadeo (donde acabé el año pasado) y recorreré si todo va bien la costa gallega, hasta Vigo, donde cogeré otro autobús de vuelta a casa. Será el "Episodio II". ¿Cuántos episodios tendrá esta película? Da igual, los que tengan que ser.

En este blog iré contando las peripecias de cada uno de los días de ruta de este año y de los años venideros. La ruta de 2011 ("Episodio I") está en este otro blog:   juanmarutadelnorte2011.blogspot.com

Como buen aficionado no profesional, no llevo patrocinador. Pero llevo el mejor de los patrocinios: el apoyo  de Emy (mi mujer). Gracias mil, princesa.